Takelage des Segelschulschifffs "Kruzenshtern".

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  Takelage des Segelschulschifffs "Kruzenshtern".

  Takelage des russischen Segelschulschiffs "Kruzenshtern".

  Das Schiff wurde als "Padua" vom Stapel gelassen und gehörte zu den besonders schnellen Segelschiffen, die "Flying-P-Liner" genannt wurden. Diese Schiffe, zu denen auch die "Pamir" und "Passat" gehörten, hatte die Hamburger Reederei F. Laeisz in Auftrag gegeben.

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