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Der Elbtunnel wurde 1911 eröffnet. Seinerzeit war er eine technische Pionierleistung. Der Tunnel entlastete den wachsenden Hafenverkehr von der Nord- zur Südseite mit den zunehmenden Werften und Umschlagsplätzen. Morgens und abends wurde er auch von tausenden Werftarbeitern genutzt. Die Spurbreite der Mittelspur entsprach der Achsenbreite von Pferdefuhrwerken.
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Westliche Tunnelröhre des alten Elbtunnels im Hamburger Hafen.
Der Elbtunnel wurde 1911 eröffnet. Seinerzeit war er eine technische Pionierleistung. Der Tunnel entlastete den wachsenden Hafenverkehr von der Nord- zur Südseite mit den zunehmenden Werften und Umschlagsplätzen. Morgens und abends wurde er auch von tausenden Werftarbeitern genutzt. Die Spurbreite der Mittelspur entsprach der Achsenbreite von Pferdefuhrwerken.
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